8月27日，由中鐵一局承建的亞洲最大噸位轉(zhuǎn)體斜拉橋——榆林市科創(chuàng)五路上跨包西鐵路立交工程主橋主墩中橫梁及主梁0號節(jié)段順利完成澆筑。
該工程地處呼包鄂榆城市群南大門、榆林高鐵片區(qū)南緣，涉鐵段總長419.5米。主橋采用（92+128）米獨塔雙索面斜拉橋結(jié)構(gòu)，以墩塔梁固結(jié)體系為核心設(shè)計。其轉(zhuǎn)體段達(dá)（88.7+116）米，轉(zhuǎn)體總重約58000噸，創(chuàng)亞洲轉(zhuǎn)體斜拉橋噸位之最。
本次中橫梁與兩側(cè)主梁0號、0"號節(jié)段同時澆筑，澆筑的中橫梁長41.3米、寬6米，高度在4到6.22米之間以圓弧形變化，總計澆筑C55鋼纖維混凝土1480立方米。
為保障施工質(zhì)量，項目部精細(xì)策劃施工流程，優(yōu)化工序銜接，成功攻克大體積混凝土澆筑、高支模體系復(fù)雜、鄰近營業(yè)線安全風(fēng)險高等技術(shù)難關(guān)。項目部提前完成物資儲備、設(shè)備檢測及安全技術(shù)交底培訓(xùn)，項目領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)及安全人員在施工期間全程監(jiān)控，嚴(yán)格把關(guān)安全質(zhì)量，確保施工高效優(yōu)質(zhì)推進。
中橫梁及主梁0號節(jié)段澆筑完成后，項目部將快速啟動主墩上塔柱及第二節(jié)段主梁施工。項目部將持續(xù)強化安全質(zhì)量管控，全力推進建設(shè)進程，預(yù)計在11月完成主橋主梁施工。
澆筑施工
澆筑施工
