2026年2月3日，中鐵一局溫福高鐵1標項目中心試驗室順利通過建設單位與監理單位聯合驗收，以標準化建設、智能化配置、精細化管理成為全線中心試驗室建設的示范標桿。
溫福高鐵浙江段1標項目位于溫州永嘉、樂清境內，結構物全長約41.326千米，涵蓋溫福正線、樂清及杭溫聯絡線，包含15座隧道、16座橋梁、6段路基及樂清站改造工程。其中，石角門隧道為控制性工程，杜岙隧道為重難點工程。
中心試驗室啟動建設以來，項目團隊始終秉持“高標準、智能化、精管控”理念，將標準化管理貫穿建設全程。場地規劃嚴格遵循鐵路試驗室規范，科學劃分檢測區、辦公區、留樣區等功能區，實現人流、物流、數據流高效分離；設備配置引入高精度智能鋼筋一體機、智能恒溫恒濕控制系統，搭建數字化試驗管理平臺，保障檢測數據實時上傳、全程可追溯；人員配置組建專業技術團隊，通過崗前培訓、技能考核、案例研討等，確保試驗檢測人員具備過硬專業素養與規范操作能力。
驗收過程中，聯合驗收組以“實地核查+資料審閱+現場實操+隨機問詢”的全方位考核方式，對試驗室場地布局、設備性能、人員資質、管理體系、安全保障等核心內容細致核查。經綜合評定，試驗室各項指標均符合《鐵路建設項目試驗室管理規范》要求，設備精度達標率100%，驗收組一致同意通過驗收，并對其智能化配置與標準化管理給予高度評價。
中心試驗室作為項目施工質量控制的“核心樞紐”，將全面承擔管段內工程材料與結構檢測任務，重點開展原材料進場檢驗、混凝土配合比設計、力學性能測試、施工過程質量監測等工作，為重難點工程提供精準數據支撐與技術保障，筑牢工程質量“第一道防線”。
中心試驗室航拍
檢查試驗室相關儀器
試驗室人員現場示范儀器使用
驗收試驗室儀器情況
