全線標桿！溫福高鐵1標中心試驗室順利通過聯合驗收

時間：2026年02月04日????作者：王笑飛????點擊量： ????來源：

　　浙江樂清訊：2026年2月3日，中鐵一局溫福高鐵WFZJZQ-1標項目中心試驗室在浙江溫州樂清順利通過建設單位與監理單位聯合驗收，中心試驗室以標準化建設、智能化配置、精細化管理成為全線中心試驗室建設的示范標桿。

　　溫福高鐵浙江段1標項目位于溫州永嘉、樂清境內，結構物全長約41.326千米，涵蓋溫福正線、樂清及杭溫聯絡線，包含15座隧道、16座橋梁、6段路基及樂清站改造工程。其中，石角門隧道為控制性工程，杜岙隧道為重難點工程。

　　中心試驗室啟動建設以來，公司領導高度重視，委派專人駐扎現場全程指導，為建設過程中的規劃落地、難題破解提供了有力支撐。項目團隊始終秉持“高標準、智能化、精管控”理念，將標準化管理貫穿建設全程。場地規劃嚴格遵循鐵路試驗室規范，科學劃分檢測區、辦公區、留樣區等功能區，實現人流、物流、數據流高效分離；設備配置引入高精度智能鋼筋一體機、智能恒溫恒濕控制系統，搭建數字化試驗管理平臺，保障檢測數據實時上傳、全程可追溯；人員配置組建專業技術團隊，通過崗前培訓、技能考核、案例研討等，確保試驗檢測人員具備過硬專業素養與規范操作能力。

　　驗收過程中，聯合驗收組以“實地核查+資料審閱+現場實操+隨機問詢”的全方位考核方式，對試驗室場地布局、設備性能、人員資質、管理體系、安全保障等核心內容細致核查。經綜合評定，試驗室各項指標均符合《鐵路建設項目試驗室管理規范》要求，設備精度達標率100%，驗收組一致同意通過驗收，并對其智能化配置與標準化管理給予高度評價。此次中心試驗室順利驗收，彰顯了中鐵一局過硬的項目管理水平與高效執行能力，為全線試驗室建設提供可復制、可推廣的實踐經驗。

　　中心試驗室作為項目施工質量控制的“核心樞紐”，將全面承擔管段內工程材料與結構檢測任務，重點開展原材料進場檢驗、混凝土配合比設計、力學性能測試、施工過程質量監測等工作，為重難點工程提供精準數據支撐與技術保障，筑牢工程質量“第一道防線”。項目部將充分發揮中心試驗室質量管控核心作用，嚴格落實試驗檢測標準，持續深化機械化、智能化施工應用，高標準推進石角門隧道、樂清站改造等關鍵工程建設，全力打造精品高鐵工程，為溫福高鐵早日建成通車、服務區域經濟社會發展貢獻中鐵一局力量。

　　溫福高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路網沿海通道的關鍵組成部分，設計時速350公里，建成后將實現溫州至福州1小時通達，大幅縮短浙南與閩東北地區時空距離，有力串聯長三角與粵港澳大灣區，對完善區域鐵路網布局、推動浙閩都市圈協同發展具有重要意義。