12月16日，無錫地鐵6號線6標清晏路站～和風路站區(qū)間左線盾構機順利始發(fā)，標志著該區(qū)間正式進入盾構施工階段，為后續(xù)工程推進奠定了堅實基礎。

　　清晏路站～和風路站區(qū)間左線全長約733米，隧道最大埋深約18.36米，線路最小曲線半徑350米，縱坡呈“V”型，最大坡度達25‰。區(qū)間主要穿越粉土夾粉砂、粉質(zhì)黏土等軟弱地層，地質(zhì)條件復雜。同時，隧道需側穿宸風云廬、仙河苑等居民小區(qū)，下穿九曲河橋，并近距離穿越綜合管廊、多條市政管線等重要建構筑物，施工環(huán)境復雜，安全風險高。

　　為確保盾構順利始發(fā)，無錫地鐵建設團隊提前謀劃、精準施策。在前期準備階段，項目嚴格執(zhí)行盾構始發(fā)條件驗收程序，多次組織專家論證，優(yōu)化施工方案；全面完成端頭加固、洞門密封安裝、盾構機吊裝調(diào)試驗收等關鍵工序；同步開展全員安全培訓、應急演練，提升風險應對能力。面對冬季施工挑戰(zhàn)，建設者們堅守崗位，細化流程，嚴把材料進場、工序銜接等關鍵環(huán)節(jié)，確保施工安全可控、質(zhì)量達標。

參建人員慶祝清晏路站~和風路站區(qū)間左線盾構始發(fā)