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中鐵一局滬寧合項目跨京滬高鐵立交特大橋2×32米轉(zhuǎn)體梁主體結(jié)構(gòu)澆筑圓滿完成
12月28日，中鐵一局滬寧合高鐵項目施工現(xiàn)場再傳捷報，2×32米預應力混凝土T構(gòu)轉(zhuǎn)體梁主體澆筑工作順利完成。現(xiàn)場施工人員、技術人員共同見證了這一關鍵時刻，標志著該標段內(nèi)所有特殊結(jié)構(gòu)施工任務全面收官，為后續(xù)轉(zhuǎn)體作業(yè)安全推進及全線線路貫通筑牢了堅實的工程基礎。
據(jù)悉，此次完成澆筑的轉(zhuǎn)體梁也為臨近京滬高鐵營業(yè)線施工，施工環(huán)境復雜、安全風險高、技術要求嚴，被列為整個標段的施工重難點。為最大限度降低對既有高鐵線路運營的影響，項目團隊前期多次組織專家論證，優(yōu)化制定了“先澆筑、后轉(zhuǎn)體”的施工方案，明確了“精準管控、安全第一、質(zhì)量至上”的施工原則。
施工過程中，項目團隊嚴格落實技術交底制度，對模板安裝、鋼筋綁扎、預應力管道布設等關鍵工序?qū)嵭腥膛哉颈O(jiān)督；針對混凝土澆筑環(huán)節(jié)，精準調(diào)控配合比，采用分層澆筑、連續(xù)振搗的工藝，同步安排專人實時監(jiān)測梁體標高和線型，確保澆筑質(zhì)量符合設計標準。同時，項目部還強化現(xiàn)場安全管控，劃分危險作業(yè)區(qū)域，配備專職安全員巡查，保障施工全過程安全有序。
“此次特殊結(jié)構(gòu)全部完工，不僅攻克了跨線施工的核心難題，更為項目后續(xù)轉(zhuǎn)體施工贏得了寶貴時間。”項目負責人介紹，下一步團隊將全力推進轉(zhuǎn)體前的各項準備工作，細化轉(zhuǎn)體施工流程，確保轉(zhuǎn)體作業(yè)精準到位。
滬寧合高鐵作為國家重點交通工程，此次節(jié)點的完成將進一步加快項目整體建設進度，為后續(xù)線路鋪架、聯(lián)調(diào)聯(lián)試奠定基礎，項目建成后將大幅提升區(qū)域交通通行效率，助力長三角地區(qū)交通一體化發(fā)展。
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合影
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澆筑現(xiàn)場