|
公司上海G320公路改建項目G15跨線橋梁首架圓滿完成
7月14日上午6時，隨著指揮口令，架橋機吊起的一榀長22.90米、重達41噸的板梁以穩(wěn)定的姿態(tài)，準(zhǔn)確的落入兩端墩臺預(yù)設(shè)支座上，標(biāo)志著由公司承建的上海G320公路跨G15沈海高速大橋首片板梁一次性架設(shè)成功，拉開該橋梁上部結(jié)構(gòu)施工序幕。
G15跨線橋全長428.934米，設(shè)計灌注樁124根，立柱83根，蓋梁20榀，空心板梁189片（榀）。由于施工區(qū)域跨越G15沈海高速，施工難度大，安全風(fēng)險高，是全線控制性重難點工程之一。在施工前，項目部加大同業(yè)主、產(chǎn)權(quán)單位、交管部門及地方政府協(xié)調(diào)溝通力度，全力解決電力、通信及綠化遷改滯后及高速施工交通倒改手續(xù)審批等問題，為施工順利進行打牢基礎(chǔ)。針對立柱吊裝拼接作業(yè)，項目技術(shù)團隊成立攻關(guān)小組，設(shè)計出灌漿套筒裝配式橋梁四柱墩高精度拼裝施工技術(shù)，為快速推進施工進度提供保障，該技術(shù)目前正申請國家發(fā)明和實用型專利。此外，項目管理團隊還針對施工場地狹小、高溫和臺風(fēng)等阻礙因素，不斷優(yōu)化施工組織，調(diào)整施工方案，優(yōu)質(zhì)高效完成全部梁下工程，為架梁施工留足了提前量。
針對架梁超危大工程施工，項目部嚴(yán)格按照組織方案，持續(xù)做好施工人員安全教育和技術(shù)交底，嚴(yán)控架橋設(shè)備安全性能，項目領(lǐng)導(dǎo)帶班進行架梁各環(huán)節(jié)全過程盯控。在當(dāng)前高溫天氣下，項目部合理安排施工作業(yè)時間，在現(xiàn)場設(shè)置避暑涼亭，提供涼茶、鹽汽水和藿香正氣水等防暑物資，保障作業(yè)人員身體健康，確保架梁快速進行。
截至目前，各項施工工序正在高效推進中，項目全體管理人員正持續(xù)掀起施工熱潮，確保按期完成全部施工任務(wù)。
G15跨線橋板梁首架現(xiàn)場
開展預(yù)制板梁架設(shè)安全技術(shù)交底
管理人員全程盯控施工
